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如何利用有限的资金做出实用的 马丁 策略?马丁策略,在被 引入金融 投机领域后,已经成为一个世纪以来最常用的 交易策略之一。


  在赌场的应用中,这种策略其实非常简单。


  比如,在猜大小的游戏中,每次下注只...据传,在被引入金融投机领域后的一个世纪里,马丁策略成为最常见的交易策略之一。


  在赌场的应用中,这种策略其实非常简单。


  例如,在猜拳游戏中,每个赌注都牢牢地压在一边(大的或小的)。


  如果输了钱,下次赌注金额就会翻倍。


  只要你赢了一次,你 就可以赢下之前所有输掉的账本,你也可以赢下第一次的赌资。


  理论上,如果你的本金足够大,就可以稳赚不赔。


  把这个策略移植到猜涨跌的金融投机市场上,就是以一定的固定 手数开始交易。


  每一次止损后,下一次进场的交易手数就会翻倍,一次盈利后就可以把之前所有的亏损都拿走。


  赚到了,下次再回到原来的某个单位手数,继续操作。


  可见,在金融投机市场中应用马 丁格尔交易策略,除了要有足够的本金外,还必须要求整体市场有波动,即震荡行情而不是单边趋势。


  马丁格尔交易策略最大的诱惑在于,只要你赢了一次,就可以把之前的损失全部赢回来,这对于交易者来说,无疑具有很大的魔力。


  而对于市场来说,动荡是常态,单边大行情不是每天都有。


  马丁格尔交易策略最大的缺点就是,本质上是对立 加仓


  因此,如果市场出现单边大行情,将考验系统的抗风险能力。


  马丁的策略在很大程度上牺牲了回调的控制要求,采取了扛单的方式,让风险迅速放大。


  单边行情越大,涨幅越大, 仓位越大,回撤越大,这使得马丁的策略走到了清算的不可控边缘。


  其实,清算不应该是马丁的归宿。


  因为马丁的本质只是一种金字塔式的加仓方法,是一种资金管理方法,它只是一种 中性策略。


  至于有效可行的方法?说实话,没有,我只能说是一种尝试。


  1.仓位间距的控制加仓之间的距离应根据对风险和回撤的承受能力来确定。


  加大加仓间距,将大大增强马丁策略的稳健性。


  如果每一层增加60个点,那么就可以承载很大的波段。


  马丁要的可能是速度和力度,让他能在150点的波动范围内快速收回割肉,所以策略需要平衡利润和加仓幅度。


  2.控制涨幅的倍数后期,马丁会根据市场的动能进行加仓,采取多倍加仓的策略。


  多倍加仓是快速平掉被套单的便捷方法。


  回调可以平掉所有的浮亏。


  多倍加仓也容易出现风险。


  因此,有必要计算应该增加多少层,多少倍的仓位。


  不要轻易使用多次加仓,防止连续被套。


  3.改变马丁仓的仓位等距加仓是最简单的方法。


  比较好的加仓方法是在重要阻力位根据阻力的强弱采用动态倍数加仓,这样可以更准确有效地确定仓位和间距。


  上周的FOMC会议表明,即使经济超过了传统的 充分就业和价格稳定指标,美联储也依然打算将 利率维持在零的水平。


  但 鲍威尔并没有阻止美国国债收益率曲线趋陡上升的趋势。


  鲍威尔向 债券 投资者给出了相互 矛盾的指导意见:温和的前瞻性指引对 短线投资来说是看涨的,而美联储提高 通胀预期对长期投资来说是看跌的。


  处于曲线腹部的债券“两头不到岸”。


  投资者面临的问题是,是否还有更多的空间可以抛售。


  金融博客零对冲的 分析表明,债券基本上无处可抛。


  市场目前预期中性利率,即充分就业和稳定通胀情况下的短期利率为2.35%,接近美联储对利率的乐观长期预测。


  新加坡交易窗口连续第五个交易日据报未 达成超低硫 燃料油交易,也未达成高硫燃料油交易。


   航煤 现货 贴水创逾一个月最深,因 亚洲地区航空需求继续面临新一轮 新冠限制措施带来的阻力。


  航煤现货较新加坡报价贴水扩大至每桶0.21美元,为4月16日以来最深。


  周四为每桶贴水0.14美元。


  亚洲交易时段,航煤较迪拜原油 裂解 价差从前一天的每桶6.66美元降至每桶6.43美元。


  交易窗口据报达成两笔柴油交易,未达成航煤交易。


  汽油裂解价差下滑,因新冠疫情继续在亚洲地区主要市场肆虐,对近期需求的担忧挥之不去。


  交易窗口据报达成一笔汽油交易,未达成石脑油交易。


  
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